Super Engine & Metal Treatment: GALERI

KERETA CEPAT ROSAK @ Performance cepat drop walaupun baru lagi beli..

Selepas 4 Jam...
80% Penyebab Kerosakan Enjin

Malam2, lepas saudara pulang ke rumah, Selepas 4 Jam enjin kenderaan saudara dimatikan, semua minyak pelincir/minyak hitam,/minyok slendar dalam enjin akan turun ke 'takung minyak'.

Esoknya, apabila saudara hidupkan enjin kenderaan saudara untuk pergi kerja, lebih kurang 2 minit diperlukan untuk minyak yg berada di takung minyak tadi naik meliputi seluruh permukaan enjin. Dan kalau saudara perasan, meter RPM kenderaan saudara akan naik antara angka (o.6 - 1) x 1000 rpm.

Ini beerti, dalam tempoh 2 minit enjin saudara (piston) bergerak sebanyak 600-1000 kali dalam seminit. Dan untuk pengetahuan saudara, waktu ini enjin bergerak tanpa minyak hitam kerana minyak belum meliputi seluruh kawasan enjin saudara.

Maknanya, waktu ni besi dangan besi bergeser sesama mereka. Bayangkan bagaimana besi dengan besi bergeser selama 1000-2000 kali pada setiap kali enjin dihidupkan. Perghh... Patutla kereta/motor cepat rosak dan performance cepat turun walaupun tak sampai setahun lagi guna.

Dan menurut pakar2 enjin dan pengeluar2 kenderaan, waktu ini merupakan waktu kritikal kerosakan enjin. 80% dari kerosakan enjin berlaku pada waktu kritikal ini..

Tapi Jangan Bimbang!!!

Enjin kenderaan saudara pasti terjaga dgn rapi sekiranya saudara menggunakan MaxLube Engine Treatment. Ia melindungi seluruh permukaan enjin saudara. Walaupun sewaktu minyak hitam turun ke takung minyak, Engine Treatment ini masih berada di permukaan enjin saudara dan esok bila saudara start enjin saudara, enjin saudara selamat sbb telah diliputi dengan MaxLube ini..

Dengan menggunakan MaxLube ini..

Enjin saudara selamat dan semakin terjaga
Enjin lambat rosak
Performance mantain walaupun dh 10 tahun guna.
Tekan minyak rasa ringan je...
Biasa gear 3 naik 100km/j, lepas guna Maxlube naikla 120km/j..
Jimat wang saudara sbb kos mantainance jadi rendah..
Duit kos mantainance td boleh buat beli susu anak ataupun masuk dalam akaun FFA, Public Mutual ke, tak pun mana2 Unit Trust la yg saudara percaya..
Saudara akan rasa bangga sbb kereta saudara lebih power dr kawan2 saudara dan..
Saudara akan rasa bertuah sbb org lain 3 kali rosak dah tapi saudara punya tak rosak2 lagi.. Alhamdulilah..

Jangan Percaya Cakap Saya!!!!!!

Tapi kalau saudara cuba, saudara pasti rasa perbezaannya..

Selamat Enjin Saudara!!

Info Lanjut..
Call/SMS 019-26 77966

Tentang Penulis

Berusia 29 tahun. Dilahirkan di Kg Atas Tol, K.Terengganu. Mendapat pendidikan di SK Kerteh 1 (1988), SK LKTP Tenang (1989-90), SKTSGJ (1991-93), SMKA Sheikh Malek (1994-98), UTM Skudai (1999-2004) dalam bidang Civil Engineering.

Pada tahun 2000, bermula di UTM Skudai, penulis telah menceburi bisnes tentang penjagaan kenderaan secara kecil-kecilan/part-time. Pada waktu itu penulis memiliki sebuah Yamaha RX-Z dan sememangnya seorang yg sangat sayangkan gadjet nya itu.. Terutamanya terhadap penjagaan & kelancaran enjin.

Menceburi bidang penjagaan enjin menjadi semakin seronok kepada penulis memandangkan kebanyakan rakan2 memiliki minat yg sama pada waktu itu iaitu 'motosikal'. Hampir semua rakan2 pada waktu itu memuji dan menyanjung produk yg penulis bekalkan untuk menjaga motosikal mereka.

Penulis bersama group bisnesnya pada waktu itu telah berjaya mencipta gelombang terhadap produk penjagaan kenderaan kepada seluruh warga UTM. Menurut database yg ada, lebih 3000 org telah mengguna produk yg penulis bekalkan.

Hasil dari itu, penulis mengembangkan bisnes ini secara serius sebaik sahaja menamatkan pengajian di UTM. Sehingga hari ini, penulis telah membuka outletnya sendiri di Kemaman dan juga memiliki beberapa outlet lain yg dikongsi bersama group bisnesnya di Balok, Dungun, Kuala Terengganu, Gong Badak, Bukit Payong dan Kota Bharu.

Dan kini, tahun 2010 adalah tahun ke-10 penulis berada di dalam industri membekal produk penjagaan enjin kenderaan dan segala ilmu dan tips tentang penjagaan kenderaan hampir sebati dgn diri penulis.

Super Engine & Metal Treatment

Pages

GALERI

Blog Archive

Followers